クローラークレーン輸送フロントローディング60トングースネック取り外し可能なローベッドセミトレーラー

簡単な説明:

エンジニアリング掘削機械、クローラーの輸送に適用可能

車両、大型の頑丈なコンポーネントおよび機器。

個別のグースネック油圧+空気圧設計を採用し、

ホンダガソリンエンジンパワーユニット、フロントマウントラダー、先進生産

技術と完璧な試験装置。これにより、

製品の全体的な構造は合理的であり、重心は低く、支持力は強く、性能は信頼できます。


製品の詳細

製品タグ

特徴

☆フレームのメインフレームは、Q355Bまたは700L高強度構造用鋼、プラズマ切断、半自動サブマージアーク溶接およびCO2溶接、貫通ビーム、ボード表面の50mmハードボード、およびプラットフォームの両側の拡幅装置を採用しています。最高のベアリング効果を達成するため。
☆フレーム全体のピーニングとフレームのプライマー処理、トップコートは細かくスプレーされ、表面品質は海洋防食基準を満たしています。
☆製品はGB1589、GB7258、その他の国家規格に適合し、お客様の個々のニーズに対応します。

クイック詳細

標準仕様

寸法

☆プラットフォームの長さ:7620mm、高さは635mm、両側を広げた:250mm、プラットフォームは50mmのサンザシで舗装され、トラクションの高さ:1270mm、サイドビーム:380mmのIビーム、フリップスモールラダーが装備されています。全体寸法(L * W * H / mm):15693 * 3045 * 1640

シャーシ(メインビーム)

☆頑丈で耐久性に優れた設計、材質:750L。
☆高さ405mm; 上部フランジ180 * 20mm; ミドルフランジ10mm; 下部フランジ180 * 20mm、
☆容量:60T

キングピン

☆FW50#組立スタイル

グースヘッド&着陸装置

☆エンジン10hp電動スタート、2GPMポンプ、(2)6 "ボアw / 22"ストロークシリンダー、グースネック内に取り付けられたエンジンシステム(操作が簡単で雨を避けます)、油圧グースヘッドおよび油圧着陸装置(各2シリンダー) )、取り外し可能、ジョイントのシリンダーと制御バルブ、空気圧制御のグースネックラッチ

車軸

☆3台FUWA13T 10ホールアクスル、ホイールベース1950mm

サスペンション

☆リバースサスペンション、板ばね90 * 16 * 10mm6本

タイヤ(ホイールリム)

☆255 / 70R22.5タイヤ13本。
  ☆8.25 * 22.5ホイールリム13台

ブレーキ

☆WABCORE6リレーバルブ2ユニット、T30 / 30スプリングブレーキチャンバー4ユニット。T30スプリングブレーキチャンバー2台。
☆40Lエアタンク2本、3/8ナイロンチューブ、鉄製ホースブレーキホース

電気の

☆ワイヤーハーネス一式を備えた12V回路システム。

ペインティング

☆サンドブラスト加工クリーンサビ
☆防食プライマー2コート、仕上げウレタン塗料2コート
☆カラー:グリーンRAL6024

その他

☆集中給油ボードを装備、Dタイプ直径27mmリング片側5個、グースネック取り外し可能。エンジンアクセサリー、ツールのセット。

梱包

☆2個/ 45HQ

よくある質問

Q1。梱包条件は何ですか?
A:一般的に、商品はプロイバッグに密封され、カートンとパレットまたは木製のケースに梱包されます。

Q2。あなたの支払い条件は何ですか?
A:T / T(デポジット+配達前の残高)。残高をお支払いいただく前に、商品やパッケージの写真をお見せします。

Q3。あなたの配達条件は何ですか?
A:EXW、FOB、CFR、CIF。

Q4。納期はどうですか?
A:通常、前払いを受け取ってから25〜60日かかります。具体的な納期は、商品とご注文の数量によって異なります。

Q5。サンプルに合わせて製作できますか?
A:はい、サンプルまたは製図で作成できます。金型や固定具を作ることができます。

Q6。サンプルポリシーは何ですか?
A:準備が整った部品があれば無料でサンプルを提供できますが、お客様は宅配便の費用を負担する必要があります。

Q7。どのようにして私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にしていますか?
A:特定のコンポーネントから最終組み立て製品まで、世界中のさまざまなクライアントのさまざまな問題を解決するワンストップサービスをクライアントに提供します。


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