製品

  • MAN Heavy Truck leaf Spring Assy 81434026331

    MAN大型トラックリーフスプリングアセンブリ81434026331

    板ばねがトラックの弾性要素として使用される理由は、主に板ばねが車軸を車体に接続できるためです。板ばねの間には相対的な滑りがあり、摩擦が発生します。これにより、車輪の衝撃力が車に伝わります。板ばねは、減衰に加えて、車輪が体に対して所定の軌道を走行するように制御するガイドメカニズムとしても機能するため、優れた操作性と安定性が保証されます。

  • Leaf Spring flat Bar Sup9 Truck leaf Spring 85434026052

    板ばねフラットバーSup9トラック板ばね85434026052

    現在市場に出回っている板ばねは、主に複数の板ばねと少数の板ばねの2つの形態に分けられます。2つのフォームの厚さと構造の違いにより、複数の板ばねは主に大型車に適しており、主に軽自動車に使用される板ばねはほとんどありません。

    私たちはプロの板ばねメーカーであり、複数の板ばねと少数の板ばねを供給しています。また、お客様の図面に従って製造することもできます。

  • Mercedes Leaf Spring 0003200202 Spring Leaf Assembly

    メルセデスリーフスプリング0003200202スプリングリーフアセンブリ

    マルチリーフスプリングリーフスプリングは、大型トラックで最も一般的です。このタイプのばねは、逆三角形に重ねられた複数の鋼板で構成されています。各板ばねの幅は同じで、長さも異なります。マルチリーフスプリングの鋼板と支持車両の数鋼板の品質は密接に関係しています。鋼板が多いほど、ばねが厚く短くなり、ばねの剛性が高くなります。鋼板の数は、衝撃吸収効果に直接関係しています。鋼板の適切な厚さは、特定のモデルに従って設計する必要があります。

  • Truck Part Use Mecedes Truck leaf Spring 9033201606

    トラック部品使用メセデストラックリーフスプリング9033201606

    板ばねが少ないことの長所と短所:複数の板ばねと比較して、板ばねが少ないと、葉の間の摩擦が減り、発生する騒音が減ります。また、板ばねの少ない設計は、現在人気のある軽量コンセプトを反映しており、効果的です。車両の軽量化、乗り心地、乗り心地の向上を実現しました。ただし、断面技術を処理するための要件が​​高い板ばねは少なく、製造コストは複数の板ばねよりも高くなります。

  • Truck Part Use Mecedes Truck leaf Spring 9443000102

    トラック部品使用メセデストラックリーフスプリング9443000102

    要因の1つは、板ばねの処理の難しさとプロセス機器のギャップです。

    板ばねの加工手順は複雑で、通常、ブランキングや焼入れなど、12以上の完全な加工手順を経ます。一部のメーカーは、機器の組み立てが不適切なため、これらの手順の一部を省略している場合があります。板ばねの見た目からはわかりにくいかもしれませんが、使用時間長くなると、板ばねの破損などの品質条件になりやすくなります。

  • SUP9 Trailer Leaf Spring 9443200102 for Mecedes

    Mecedes用SUP9トレーラーリーフスプリング9443200102

    要因の1つは、板ばねメーカーの設計計画と製品品質です。

    板ばねメーカーが異なれば、技術レベルや製造プロセスも異なり、板ばねの価格も必ず異なります。専門的で責任感のある真面目な板ばねメーカーは、お客様の実際のニーズと既存の生産設備を組み合わせて、包括的なアプローチを取ります。顧客のために高品質で使用頻度の高い製品生産計画を設計することを検討してください。

  • Heavy Truck Leaf Spring benz 9443200702

    大型トラックリーフスプリングベンツ9443200702

    1.軽量

    従来のマルチリーフ板ばねと比較して、質量を30〜40%削減でき、50%に達するものもあります。

    2.燃料消費量を削減します

    軽量の板ばねは、数個を1個でトッピングする効果があります。軽量化後、自然に燃費が低下します。

    3.快適な運転

    軽量の板ばねは単一の葉の間で点接触しているため、相対的な摩擦と振動が減少し、乗り心地が向上します。

  • High Quality Truck Part Use Volvo leaf Spring 257653

    高品質のトラック部品使用ボルボリーフスプリング257653

    1.スムーズな操作

    断面積が等しい従来のばねと比較して、軽量の板ばねは葉の間の摩擦抵抗が低く、ばねが良好な振動特性を維持するのに役立ちます。

    2.低移動ノイズ

    軽量板ばねの摩擦が低減されるため、それに応じて騒音が低減され、自動車の技術的要件を満たします。

    3.長い疲労寿命

    軽量の板ばねは、板ばねの応力を軽減し、単板ばねの疲労寿命を延ばします。

  • High Qualitiy SUP7 SUP9 Volvo Truck leaf Spring 257855

    高品質SUP7SUP9ボルボトラックリーフスプリング257855

    加工幅:50cm〜120cmカスタマイズ可能

    加工厚さ:5mm〜56mmはカスタマイズ可能

    仕様:お客様のニーズに合わせて調整

    板ばね構造:顧客のニーズに応じて、1つから4つの可変セクションスプリングをカスタマイズできます

    対象モデル:トレーラー、大型トラック、小型トラック、マイクロトラック、バス、電気自動車などの商用車。

  • Wholesale Volvo Truck Parts Leaf Spring 257868

    卸売ボルボトラック部品板ばね257868

    私たちの工場はFangdaSpecial Steelと戦略的パートナーシップを確立しており、製造されるすべての板ばねはFangdaの高品質の合金ばね鋼でできており、高い寸法精度、優れた弾性、およびプロセス性能を備えています。

    TS-16949品質システム国際認証に合格しており、各プロセスはプロ品質システムの3つの検査システムに従って厳密にテストされています。

  • Distribute Suspension Leaf Spring 257875 for Volvo

    ボルボのサスペンションリーフスプリング257875を配布

    私たちは10年以上の自動車用板ばねの生産経験があり、いくつかの自動車用板ばねの生産ラインがあります。

    全自動圧延機、全自動コイルイヤホン、ハードショットブラスト機、自動組立ライン、標準化された生産操作、正確な構成を備えた業界最先端の生産設備を採用し、偏差を排除します。

  • 60Si2Mn Truck Leaf Spring 257888 for Volvo

    ボルボ用60Si2Mnトラックリーフスプリング257888

    1.原材料の材料グレードは60Si2Mn合金鋼であり、国家規格の性能要件を完全に満たすか、超えることができます。原材料のほとんどはFangdaSpecial Steel Technology Co.、Ltdからのものです。これらの材料は、高い寸法精度と優れた機械的および技術的性能を備えています。

    2.アセンブリはすべて、綿密な穴あけ技術と高精度の品質で作られています。

    3.高電圧静電自動スプレー塗料、耐食性、耐酸性、耐水性、優れた外観品質を使用しています。

    4.バイメタルブッシングを使用しているため、ブッシングの耐用年数が長く、耐摩耗性があり、錆びにくいです。

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