ブレーキライニングとは何ですか？ブレーキライニングとはどういう意味ですか？

ブレーキライニングは、一般的に底板、接着断熱層、摩擦層で構成されています。断熱層は、熱伝導率の低い材料と補強材で構成されています。摩擦層は、補強材、接着剤、フィラー（摩擦性能調整剤）で構成されています。

ブレーキライニングの場合、最も重要なことは摩擦材料の選択です。これは基本的にブレーキライニングのブレーキ性能を決定します。

ブレーキパッドの基本的な品質要件は、耐摩耗性、大きな摩擦係数、および優れた断熱性能です。

異なるブレーキ方法に応じて、ブレーキライニングはディスクブレーキパッドとドラムブレーキライニングに分けることができます。

製造材料の違いによると、アスベスト、セミメタル、オーガニック（NAO）の3種類があります。

1.アスベストシートの主な利点は安価です。その欠点は次のとおりです。それは現代の環境保護要件を満たしていません。アスベストは熱伝導率が低い。

2.セミメタリックコンパウンドブレーキライニング：主に粗鋼ウールを補強繊維および重要なコンパウンドとして使用します。主な利点は、熱伝導率が高いためブレーキ温度が高いことです。欠点は、同じブレーキ効果を達成するために、特に金属含有量の高い低温環境でより高いブレーキ圧力が必要になることです。これにより、ブレーキディスクが摩耗し、より大きな騒音が発生します。

3.非アスベスト有機NAOブレーキパッド：主にガラス繊維、芳香族ポリアミド繊維、またはその他の繊維（炭素、セラミックなど）を補強材として使用します。

NAOディスクの主な利点は、低温または高温に関係なく良好なブレーキ効果を維持し、摩耗を減らし、騒音を減らし、ブレーキディスクの耐用年数を延ばすことです。